Dacia
Üye Girişi
Dacia Tarihçesi
İlk atölyeleri 1943 yılında uçak parçası üretmek üzere Romanya’da kurulan DACIA, 60 yıllık geçmişin ardından, dünya devlerinden olan Renault Grubu’nun bir markası olarak günümüzde de yoluna başarıyla devam etmektedir.
Renault’un hızla büyümekte olan otomobil pazarında atılım yapma ve bu pazarda satışa sunulacak eksiksiz bir ürün yelpazesi ile tüketici karşısına çıkma hedefi doğrultusunda satın aldığı DACIA, fabrika modernizasyon çalışmalarının ardından bugün, bulunduğu tüm pazarlara modern teknolojiye sahip, tüketici beklentilerine önem veren, kaliteli ve uygun fiyatlı ürünler sunan bir marka haline gelmiştir.
Dacia, Romanya otomobil pazarının %50’sini halen elinde bulundurmaktadır.
Renault Grubu tarafından satın alınmasının ardından büyük ve önemli bir dünya projesi için kaynaklarını seferber eden DACIA, Romanyadaki endüstriel dönüşümüne hız verirken, Türkiye gibi büyük ve önemli bir pazarda da hedeflerini gerçekleştirmeye yönelik olarak kendi sermayesi ile doğrudan yapılanmayı seçmiştir. Bu doğrultuda DACIA Türkiye, 17 Aralık 2002’de Dacia Otomobilleri Satış, Satış Sonrası ve Dağıtım Hizmetleri LTD. ŞTİ. (DOSSD DACIA) adıyla tüzel kişiliğine kavuşmuştur.
Bu tarihten sonra DACIA Türkiye Satış ve Satış Sonrası Şebekesi oluşturulmaya başlanmıştır.
2003 yılının Eylül ayında yeni marka kimliğinin ilk ürünü olan “SOLENZA” lansmanı ile Fransız Renault Grubunun bir markası olarak Türk otomobil pazarında yerini alan DACIA, bu pazar için önemli proje ve hedeflere sahiptir. DACIA, Renault bilgisine ve teknolojisine dayalı, modern, geniş satış ve satış sonrası ağı ile desteklenen ürünleri sunmak amacıyla Türkiye’de bulunmaktadır.
Bugün itibarıyla DACIA'nın Türkiye’nin her bölgesinde yer alan 72 Yetkili Satıcısı ve Servisi aracılığıyla, Renault teknolojisi ile üretilen DACIA modellerinin satış ve satış sonrası hizmet ağı olarak ortak ürün özelliklerinden gelen know-how avantajı Türk müşterisinin memnuniyetine dönüştürülmektedir.
01 Mart 2006 tarihi itibariyle DOSSD Dacia’nın yeni sermaye yapısı % 50 MAİS Motorlu Araçlar İmal ve Satış A.Ş., % 50 Renault s.a.s. şirketi oldu ve şirket Dacia Otomobilleri Satış Satış Sonrası ve Dağıtım Hizmetleri Ticaret A.Ş olarak Nevi değişiklik işlemlerini gerçekleştirdi.
2007 yılının başından itibaren Dacia Otomobilleri Satış, Satış Sonrası ve Dağıtım Ticaret A.Ş., Renault Mais ile birleşti. Renault Mais ve Dacia arasında bugüne kadar sergilenen verimli ortaklığın ve güçlü yönlerin aynı çatı altında oluşturacağı sinerjinin Türkiye pazarında Renault ve Dacia’yı daha büyük pazar paylarına ulaştırması planlanıyor.
Modeller
Türkiye'de Satılan Güncel Modeller
Yurtdışında Satılan Geçmiş Modeller
Valla bu son ataklarından sonra Dacia baya bi ilerleme kaydetti bence. En azından hedeflerini bir üst seviye taşımaya çalıştıklarını gösterdiler. Özellikle Sandero ile birlikte hem logolarını değiştirmeleri hem de Sandero'da gidelen modern çizgi onlara olumlu dönecek bence.
ben aractan aldım hepte 1.6 laurante herşey mevcut o kadar rahatım ki inanamaz insan herkesin bu aracı kötülemeye hakkı yok bence hem ikinci el arac alacam bi de en az 150 km yapmış ve yolda bırakıyo garanti yok motor bitmiş cürümüş hareret yapmış dünyanın masrafını yapacağıma bu dacia yı aldım cok memnunum herkese tavsiye ederim
Hımm evet bu fiyatlara Dacia almak saçma özellikle o fiyatlarda 2. elde çok çok ii arabalar bulabilcekken. Ayrcına Dacia alana kadar Chevrolet almak daha mantıklı hemen hemen aynı fiyatlarda tmm başka bi markyı alıp sadece üstüne marka bastılar ama sonuc olarak Chevrolet :)
hangi ülkede yaşadığını bilenler anlar bu arac ucuz olmasından yanısıra genişliği rahatlığı vardır ayrıca ülkemizde bulunan binlerce hurda arac kullananlar parası gücü yetmeyen insanlar var bu arac hiç olmazsa eski araclara oranla güvenliği geniş yüksek bi aractır böyle gibi aracların ülkemizde bulunması taabiki cok güzel bi şey maddi yönü zayıf kişilerin bu araca sahip olması ve hurda aracların azalması akılcı bi çözüm yoksa yollarımız hurda araclar dan dolayı cok büyük tehlikelerle başa kalırız herkese tavsiye derim. harika bi araç
Türkiye gibi bir ülkede 19.000-30.000 ytl fiyattaki bir araca ucuz diyoyarsınız, ya bu ülkede yaşamıyorsunuz ,yada ekonömik şartlarınız çok iyi olduğundan Dunyadan haberiniz ve bu aracı nasıl gönül rahatlıyok. parayla ehliyetlerin alındığı bir ülkede 2nci el araç almak ne kadar akıllıca olur . bu araca geçmişini bilmeden gönül rahatlığıyla aile nasıl bindirilir düşünmek lazım.
Dacia Aylık Satış Rakamları - 2008
Kaynak: odd.org.tr
- Projelerimiz
- Sinemalar.com
- Blogcu.com
- İzlesene.com
- Tüm Liste
- Yardım
- İletişim
- Sıkça Sorulan Sorular
- Webmaster Merkezi
- Eklentiler (Widgets)



















